为查明大型游乐设施事故发生的主要原因,精准采取相应措施减少事故发生,应用管理学上的帕累托法则,对2007~2016年间观览车类、滑行车类、飞行塔类等三大类大型游乐设施的事故原因进行了统计分析。结果表明,导致大型游乐设施事故发生的主要原因是设备疲劳断裂、电路故障、设备自动运行,次要原因是安全保护装置失灵、安全管理不到位、制动系统故障、游客行为不规范、工作人员违章作业等。研究结果便于厘清事故原因主次,集中资源消除事故隐患。 In order to find out the main cause of the accident of the large amusement facility and take corresponding measures to reduce the accidents, the law of Pareto chart was used to analyze the cause of the accident in the three categories of the large-sized recreational facilities for years 2007-2016 in the paper. The results show that the key causes of Large-scale Recreational Facilities were fatigue fracture, circuit fault and automatic operation of equipment; and secondary causes were invalid safety protection device, farfetched safety management, brake system fault, tourists behavior, illegal operations of staff, and so on. The research results can help clarify the main reason and subordinate reason of the accident, so as to centralize the resource for accidents elimination.
莫梦湉,陈依婷,刘辉,王默
中国计量大学质量与安全工程学院,浙江 杭州
收稿日期:2018年2月28日;录用日期:2018年3月13日;发布日期:2018年3月20日
为查明大型游乐设施事故发生的主要原因,精准采取相应措施减少事故发生,应用管理学上的帕累托法则,对2007~2016年间观览车类、滑行车类、飞行塔类等三大类大型游乐设施的事故原因进行了统计分析。结果表明,导致大型游乐设施事故发生的主要原因是设备疲劳断裂、电路故障、设备自动运行,次要原因是安全保护装置失灵、安全管理不到位、制动系统故障、游客行为不规范、工作人员违章作业等。研究结果便于厘清事故原因主次,集中资源消除事故隐患。
关键词 :大型游乐设施,帕累托图,事故分析
Copyright © 2018 by authors and Hans Publishers Inc.
This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY).
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
依据中华人民共和国国务院令第549号《特种设备安全监察条例》规定,大型游乐设施是指用于经营目的,承载乘客游乐的设施,其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2 m/s,或者运行高度距地面高于或者等于2 m的载人大型游乐设施。根据国家质检总局颁布的《特种设备目录》,大型游乐设施根据各自的运行特点大致可分为观览车类、滑行车类、架空游览车类、陀螺类、飞行塔类、转马类、自控飞机类、赛车类、小火车类、碰碰车类、电池车类、观光车类、水上游乐设施、无动力游乐设施等15个类别 [
文献 [
帕累托法则 [
将帕累托原理引入大型游乐设施安全管理,以观览车类、滑行车类、飞行塔类这三大类事故频发的大型游乐设施事故进行分析。观览车类游乐设施绕水平轴转动或摆动,主要如海盗船、摩天轮、遨游太空、大摆锤等;滑行车类游乐设施的特点是车辆本身无动力,由提升装置提升到一定高度后,靠惯性沿轨道运行,或车辆本身有动力,在起伏较大的轨道上运行。如过山车、疯狂老鼠、滑行龙、激流勇进、弯月飞车等;飞行塔类游乐设施的特点是悬挂式吊舱且边升降边做回转运动,吊舱用挠性件吊挂,主要有飞行塔、空中转椅、观览塔、青蛙跳。
为了清楚掌握事故发生的主要原因,精准采取对应措施减少事故的发生,本文对近十年来(2007~2016)发生的大型游乐设施事故 [
根据表1各项目及具体数据,针对观览车类、滑行车类、飞行塔类这三大类大型游乐设施事故原因,利用Minitab软件分别做帕累托图,具体见如图1~3。
图1~3清晰的表明了各类事故原因的主要因素。由图1可知,观览车类大型游乐设施事故中,设备断裂及设备电路故障的原因累计构成比处在0%~80%区间,称为主要因素,记为A类;其余原因的累计构成比落在80%~100%区间,称为次要因素,记为B类,具体事故原因分类如表2所示。而图2,图3表明,滑行车及飞行塔这两大类大型游乐设施事故中,设备断裂、设备电路故障及安全保护装置失效是三个主要事故原因,其中设备断裂、设备电路故障累计构成比落在0%~80%区间,为主要因素(A类);其余原因(B类,包括安全保护装置失效)的累计构成比落在80%~100%区间,具体信息分别见表3,表4所示。
通过对以上三类大型游乐设施事故原因进行分类统计,设备疲劳断裂、电路故障、设备自动运行为主要事故原因,占事故总数的81.8%;安全保护装置失灵、安全管理不到位、制动系统故障、游客行为不规范、工作人员违章作业等其它原因为次要事故原因,占事故总数的18.2%。根据帕累托原理,图1~3均符合帕累托法则,也表明80%的大型游乐设施事故来自其20%的事故隐患。帕累托法则事故分析的核心思想是厘清事故原因主次,识别出少数的关键因素和多数的次要因素,分层次处理。将该原理应用于大型游乐设施事故原因分析,可以在有限精力与资金的投入下,集中资源到能引起主要事故的少数安全隐患中,实现安全生产或运营的最佳状态。
1) 对近十年大型游乐设施事故统计发现,事故原因主要有设备疲劳断裂、电路故障、全保护装置失灵、安全管理不到位、制动系统故障、游客行为不规范、工作人员违章作业等9种。
2) 依据帕累托法则,设备疲劳断裂、电路故障、设备自动运行为主要事故原因;安全保护装置失灵、安全管理不到位、制动系统故障、游客行为不规范、工作人员违章作业等其它原因为次要事故原因。
3) 帕累托法则应用于大型游乐设施事故原因分析,能够识别出少数的关键因素和多数的次要因素,从而有效厘清事故致因。
序号 | 事故原因 | 事故起数/起 | 频率/% | 累积频率/% |
---|---|---|---|---|
1 | 设备结构断裂 | 57 | 47.10 | 47.10 |
2 | 电路故障 | 26 | 21.50 | 68.60 |
3 | 设备自动运行 | 16 | 13.20 | 81.80 |
4 | 安全保护装置失灵 | 8 | 6.60 | 88.40 |
5 | 游客行为不规范 | 4 | 3.30 | 91.70 |
6 | 工作人员违章作业 | 3 | 2.50 | 94.20 |
7 | 其他(未查明) | 3 | 2.50 | 96.70 |
8 | 安全管理不到位 | 2 | 1.65 | 98.35 |
9 | 制动系统故障 | 2 | 1.65 | 100 |
合计 | 121 | 100 | - |
表1. 2007~2016年国内外大型游乐设施事故原因统计
图1. 观览车类事故原因帕累托图
图2. 滑行车类事故原因帕累托图
图3. 飞行塔类事故原因帕累托图
因素类别 | 累积构成比/% | 事故原因 |
---|---|---|
主要原因(A类) | 0%~80% | 设备断裂引起坠落、设备故障自动运行 |
次要原因(B类) | 80%~100% | 安全保护装置失灵、电路故障引起停电、游客行为不规范、其他 |
表2. 观览车类事故原因分类
因素类别 | 累积构成比/% | 事故原因 |
---|---|---|
主要原因(A类) | 0%~80% | 设备结构断裂、设备电路故障 |
次要原因(B类) | 80%~100% | 安全保护装置失灵、工作人员违章作业、游客行为不规范、其他 |
表3. 滑行车类事故原因分类
因素类别 | 累积构成比/% | 事故原因 |
---|---|---|
主要原因(A类) | 0%~80% | 设备结构断裂、设备电路故障 |
次要原因(B类) | 80%~100% | 安全保护装置失灵、安全管理不到位、制动系统故障、其他 |
表4. 飞行塔类事故原因分类
中国计量大学学生科研计划项目(201720154)。
莫梦湉,陈依婷,刘 辉,王 默. 大型游乐设施事故原因的帕累托图分析Cause Analysis of Large-Scale Recreational Facilities Accidents Based on Pareto Chart[J]. 安防技术, 2018, 06(01): 7-12. https://doi.org/10.12677/JSST.2018.61002