本文对Q195冷轧基料用途卷板经冷轧后存在边裂现象进行了分析。经过现场调查及金相检测,认为冷轧后边裂主要原因为热轧原带边部存在表层粗晶及全厚度混晶,混晶组织在后续冷轧中与基体组织的塑性存在差异,容易在变形过程中出现开裂现象。通过减少机架间冷却水及防剥落水使用数量,可控制边部粗晶范围及全厚度混晶范围。 This article examined severe edge crack strips of Q195 steel. By means of field investigation and metallographic examination, it is considered that the main reason for edge cracks after cold rolling is the existence of surface coarse grains and full-thickness mixed grains at the edge of the hot rolled original strip. The plasticity of the mixed grain structure is different from that of the matrix structure in the subsequent cold rolling, which is easy to crack in the deformation process. By reducing the amount of cooling water and anti-stripping water used between racks, the coarse crystal range at the edge and the full-thickness mixed crystal range can be controlled.
本文对Q195冷轧基料用途卷板经冷轧后存在边裂现象进行了分析。经过现场调查及金相检测,认为冷轧后边裂主要原因为热轧原带边部存在表层粗晶及全厚度混晶,混晶组织在后续冷轧中与基体组织的塑性存在差异,容易在变形过程中出现开裂现象。通过减少机架间冷却水及防剥落水使用数量,可控制边部粗晶范围及全厚度混晶范围。
冷轧,边裂,表层粗晶,全厚度混晶
Mingzhi Zhang, Xiaomeng Zhang
Tangshan Ruifeng Iron & Steel (Group) Co., Ltd., Tangshan Hebei
Received: Jul. 21st, 2022; accepted: Aug. 25th, 2022; published: Aug. 31st, 2022
This article examined severe edge crack strips of Q195 steel. By means of field investigation and metallographic examination, it is considered that the main reason for edge cracks after cold rolling is the existence of surface coarse grains and full-thickness mixed grains at the edge of the hot rolled original strip. The plasticity of the mixed grain structure is different from that of the matrix structure in the subsequent cold rolling, which is easy to crack in the deformation process. By reducing the amount of cooling water and anti-stripping water used between racks, the coarse crystal range at the edge and the full-thickness mixed crystal range can be controlled.
Keywords:Cold Rolling, Edge Crack, Surface Coarse Grains, Full-Thickness Mixed Grains
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边裂缺陷指板带边缘沿长度方向的单侧或两侧出现破裂呈裂口状 [
前人已对板带冷轧后边裂进行了研究。王健 [
近期,下游客户反馈Q195冷轧基料用途卷板,经冷轧后存在边裂现象。本文对冷轧缺陷边裂的产生原因进行了分析,通过开展精轧工序的优化试验,在一定程度上减少了冷轧后出现边裂的现象。
经统计,该类冷轧后边裂缺陷出现在Q195,坯型主要集中在200 * 940 mm和200 * 1020 mm,客户采取裁边后(裁边宽度为7~10 mm左右)进行冷轧加工工艺,采用单机架生产模式由原料厚度3.0 mm经6道次轧制到0.18~0.39 mm,变形比为89%~94%。严重时客户降级率可达到7%,严重影响客户使用效果。产品生产的工艺流程为炼钢→连铸→加热→粗轧→精轧(7连轧)→层冷→卷取。
化学成分见表1所示,成分控制符合判定标准。冷轧边裂缺陷分布的一般规律为边裂分布位置在冷轧成品卷芯60 mm,单侧出现占比65%,且操作侧频率高于传动侧,少量双侧均会出现,裂口深度1.5~2 mm,严重时达到3 mm。结合客户生产工艺,对应热轧卷板位置为尾部40~50 m范围内。具体形貌如图1所示。
钢种 | 类别 | C | Mn | S | P | Si |
---|---|---|---|---|---|---|
Q195 | 判定标准 | ≤0.09 | ≤0.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.09 |
实际控制 | 0.07 | 0.27 | 0.018 | 0.017 | 0.06 |
表1. 化学成分(wt%)
图1. 边裂缺陷照片
采用型号AbrasiMet250金相切割机截取距离钢带边部90 mm范围内横截面试样,每个位置尺寸为30 * 8 mm,取样位置如图2所示。依次使用400目→1200目→2000目砂纸研磨后,使用2.5 μm抛光剂进行粗抛,再以1.0 μm抛光剂进行精抛,最终使用清水进行精抛,去除表面残留物质。金相组织采用4%硝酸酒精腐蚀,腐蚀时间10 s,最终采用Axio Imager. A1m金相显微镜观察金相组织。
图2. 取样位置示意图
如图3和图4所示,操作侧距离边部15 mm范围内为全厚度混晶组织,晶粒均匀性较差;传动侧距离边部10 mm范围内为全厚度混晶组织,晶粒均匀性较差。
图3. 操作侧边部金相组织
图4. 传动侧边部金相组织
精轧过程冷却水种类主要包括机架间冷却水、防剥落水、逆喷水等,通过现场调查发现,Q195系列冷轧基料生产控制模式中机架间水投入自动模式(一般数量为F1~F3),且F1和F2机架间冷却水量较大,边部接触水量较多,冷却速度较快。钢带尾部F1抛钢后,防剥落水未及时关闭,防剥落水冲浇钢带尾部,导致钢带尾部冷却速度较快。
高温带钢边部位置属于二维传热,边部热损失较主体位置快,因而导致带钢边部及近边部表层的相变先于中间部分发生,带钢在两相区(α + γ)终轧时,奥氏体和已转变的部分铁素体会同时变形。变形后的奥氏体在随后的冷却转变中,由于再结晶和相变使得变形潜能得到消除或部分消除;而变形后的铁素体,由于其变形潜能无法通过相变或再结晶消除而留在组织中。这些变形潜能以畸变能或亚结构等形式存在于铁素体之中,相当于带钢表面(带钢表面由于温度较低而处于铁素体状态)留有一定的冷加工硬化,在后续冷却的过程中,容易发生晶粒粗化及边部混晶现象。经理论数据查询,Q195低碳钢两相区温度为800℃~875℃,对应现有终轧温度880℃,结合现场实际温度测量,F1~F3精轧阶段温降对边部粗晶形成有较大影响。
试验钢种:Q195,试验规格:3.0 * 927 mm,通过调整轧制速度及精轧入口温度≤1040℃,终轧温度设定900℃,轧制过程投入F1机架间冷却水,防剥落水F1~F3,逆喷水F6、F7,同时机架间冷却水边部水嘴进行封堵,封堵数量为8个。
金相检测结果如表2所示:钢带尾部6 m取样位置边部粗晶范围≤ 50 mm,操作侧全厚度方向混晶16 mm;传动侧无全厚度方向混晶,边部粗晶范围控制较前期有明显改善;钢带尾部24 m取样位置边部粗晶范围< 25 mm,操作侧及传动侧均无全厚度方向混晶现象。
取样位置 | 边部组织情况 |
---|---|
对比试样 | 操作侧上表面粗晶76 mm,下表面粗晶54 mm;传动侧上表面粗晶48 mm,下表面粗晶38 mm; 操作侧全厚度方向混晶19 mm;传动侧全厚度方向混晶4 mm。 |
6 m | 操作侧上表面粗晶50 mm,下表面粗晶40 mm;传动侧上表面粗晶39 mm,下表面粗晶32 mm; 操作侧全厚度方向混晶16 mm;传动侧无全厚度方向混晶。 |
24 m | 操作侧上表面粗晶24 mm,下表面粗晶20 mm;传动侧上表面粗晶22 mm,下表面粗晶21 mm; 操作侧无全厚度方向混晶;传动侧无全厚度方向混晶。 |
表2. 减少机架间冷却水使用试验方案边部金相组织检测情况
试验钢种:Q195,试验规格:3.0 * 1010 mm,针对F1抛钢后,防剥落水冲浇尾部现象,进行关闭F1~F3防剥落水试验,与开启F1~F3防剥落水进行比对。
金相检测结果如表3所示:钢带尾部6 m取样位置边部粗晶范围≤ 30 mm,粗晶范围进一步缩小,操作侧及传动侧均无全厚度方向混晶现象。
取样位置 | 边部粗晶情况 | 备注 |
---|---|---|
对比试样 | 操作侧上表面粗晶27 mm,下表面粗晶30 mm; 传动侧上表面粗晶15 mm,下表面粗晶13 mm; 操作侧无全厚度方向混晶; 传动侧无全厚度方向混晶。 | 试验卷 |
6 m | 操作侧上表面粗晶52 mm,下表面粗晶40 mm; 传动侧上表面粗晶28 mm,下表面粗晶25 mm; 操作侧全厚度方向混晶18 mm; 传动侧无全厚度方向混晶。 | 开启F1~F3防剥落水 |
表3. 关闭防剥落水边部组织检测情况
以上试验结果表明,通过减少机架间冷却水使用,钢带尾部6 m处边部粗晶范围可缩减至50 mm范围内,全厚度混晶范围≤ 16 mm,钢带尾部24 m处全厚度混晶现象。在此基础上,关闭F1~F3防剥落水试验,钢带尾部6 m处边部粗晶范围可缩减至30 mm范围内,无全厚度混晶现象,有效改善冷轧后边裂缺陷。
以上两种方案试验卷,经冷轧试用后,冷轧边裂现象得到明显改善,0.20~0.25 mm厚度:改善前降级边缘(1~1.5 mm)占比15.38%,达到降级标准占比7.69%;改善料降级边缘占比7.59%,较之前下降7.79%,达降级标准1.27%,较之前下降6.42%。
张铭志,张晓蒙. 热轧低碳钢冷轧边裂原因分析及改善措施Reason Analysis and Improvement Measures for Edge Crack of Hot-Rolled Low Carbon Steel after Cold Rolling[J]. 冶金工程, 2022, 09(03): 212-216. https://doi.org/10.12677/MEng.2022.93027